紅海危機下運費“漲瘋了”！馬士基一個月內第二次上調盈利預期
2024.06.05
2024年06月04日13:29 媒體滾動 資料來源：新浪財經 財聯社6月4日訊（編輯 劉蕊）紅海危機所導致的全球運力短缺情況正在持續惡化。 當地時間週一，全球航運貿易領頭羊馬士基（A.P. Moller-Maersk A/S）上調了全年利潤預期，稱紅海的擁堵對全球供應線的影響比此前預期的要大，這進一步又推高了運費。 馬士基上調全年盈利預期 馬士基表示，預計今年未計利息、稅項、折舊及攤銷前的基本利
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罕見！史詩級“大堵船”
2024.06.03
2024年06月01日17:13 上海證券報 資料來源：新浪財經 5月31日，上海航運交易所（下稱「航交所」）公佈了新一期的上海出口貨櫃運價指數（SCFI），毫無意外再次大漲。 SCFI綜合指數報3044.77點，較上季前一周上漲341.34點，漲幅12.63%。 13條細分航線僅日本關東線運價小幅下跌，其餘12條全數上漲，美西線運價單週漲近20%。 航運諮詢公司linerlytica最新
運價暴漲！紅海危機衝擊海運多家航運公司決定繞道好望角油價也跟著漲
2023.12.25
2023年12月24日00:42 市場資訊 資料來源：新浪財經 來源： 券商中國 巴以衝突影響外溢至國際海運，歐洲航線貨櫃運價可能面臨繼續上行風險。 受紅海局勢影響，越來越多航運企業選擇繞行好望角，至少已有13家船運公司公佈了繞道計畫。但是，放棄紅海-蘇伊士航線，繞道好望角，將導致航運距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運價報價相比紅海局勢升級前大幅飆升。 受此影響，國內集運