全球擁堵加劇！ 高盛供應鏈指數創一年半新高
2024.07.18
2024年07月17日 11：39 市場資訊 資料來源：新浪財經 華爾街見聞 集裝箱船積壓增加、海運費率飆升，全球供應鏈壓力正捲土重來。 全球供應鏈壓力似乎正捲土重來，高盛供應鏈擁堵指出18個月來首次攀升。 週一，高盛發佈最新供應鏈擁堵報告，報告顯示供應鏈擁堵指數從2級上升至3級，為18個月來首次，主要是由集裝箱船積壓增加和海運費率飆升推動。 高盛分析師Jordan Alliger在報導中指出：
標籤：運輸成本
油市「一分為二」！誰來為紅海危機買單？
2024.02.05
2024年02月04日11:48 市場資訊 資料來源：新浪財經 來源：金十數據 隨著武裝分子在紅海頻繁發起襲擊以及運費飆升，全球石油市場變得越來越“本地化”，消費國更傾向於從距離更近的國家獲得供應。 通過蘇伊士運河的油輪運輸量下滑，導致亞歐大陸油市「分裂」成兩個地區：一個以大西洋盆地為中心，包括北海和地中海，另一個則包括波斯灣、印度洋和東亞。這兩個地區之間仍然在通過繞非洲南端的更長且成
WTO預警：紅海危機衝擊下將下調全球貿易成長預期
2024.01.31
2024年01月30日20:38 媒體滾動 資料來源：新浪財經 財聯社1月30日訊（編輯牛占林）世界貿易組織（WTO）首席經濟學家拉爾夫·奧薩表示，由於全球經濟疲軟，以及蘇伊士運河航運中斷的潛在影響，WTO可能將下調2023、 2024年的貿易成長預期。 WTO在去年10月份曾預測，2023年全球貿易將成長0.8%，今年則將成長3.3%，但WTO現在認為，今年的成長正受到地緣政治緊張局勢的威脅