標籤：紅海危機

2024年06月26日 16：50 智通財經APP 資料來源：新浪財經 智通財經獲悉，全球港口繼續遭遇著嚴重的擁堵。 海事數據公司Linerlytica本月表示，全球港口擁堵程度已達到18個月來的最高水準，60%的船舶停泊在亞洲。 截至6月中旬，總容量超過240萬個20英尺標準箱（TEU）的船舶在錨地等待。 其中，新加坡集裝箱港口的擁堵情況是自新冠肺炎疫情以來最嚴重的，這表明為避免紅海襲擊而長時間

2024年06月24日 19：42 智通財經APP 資料來源：新浪財經 全球航運業正經歷一場Uber式價格暴漲，正如在一天中最繁忙的時段，乘客遠多於車輛時便會使得交通成本飆升。 航運平臺Freightos編製的指數顯示，在胡塞武裝向駛往蘇伊士運河的船隻發射導彈后，航運費用上漲了一倍多，從2023年的每程約1200美元上漲到1月的3400美元。 該指數跟蹤12條主要貿易航線上40英尺集裝箱的現貨價格

2024年06月14日 18：40 智通財經APP 資料來源：新浪財經 隨著紅海緊張局勢擾亂全球貿易，停靠新加坡港口的船隻越來越多，新加坡的船用燃料銷量激增。 新加坡港務局的數據顯示，5月份的燃料銷量環比增長14%，至480多萬噸，結束了連續四個月的下降趨勢。 5月份約有10717艘船舶抵達新加坡，較上年同期增長3.8%，貨物輸送量飆升12%。 近幾個月來，由於胡塞武裝在紅海襲擊船隻，全球海運陷入

2024年05月30日18:55 市場資訊 資料來源：新浪財經 來源：華爾街見聞 在過去五個多月紅海持續動盪的情況下，貨櫃運輸業正全力應對美國和歐洲日漸回升的貨運需求，運力愈發吃緊。 紅海危機持續，海運貨櫃價格再度大幅調高。 據央視新聞報道，也門胡塞武裝發言人葉海亞.薩雷亞當地時間27日稱，胡塞武裝對美國海軍部署在紅海的2艘驅逐艦發動了無人機襲擊，並準確擊中目標。 此輪襲擊迫使主要航運公司繞經好望

2024年05月29日21:52 環球市場播報 資料來源：新浪財經 　　根據承運商和進口商之間流傳的價格，從亞洲運輸貨物的公司未來一個月需要為一個加急全尺寸貨櫃支付高達1萬美元，約為目前現貨價格的兩倍。 　　總部位於法國馬賽的全球第三大航運公司達飛集團（CMA CGM SA）已經宣布，6月下半月從亞洲運往北歐的貨物為一個40英尺貨櫃7000美元。這高於目前約5000美元的收費。 6月上半月的價格在

2024年05月29日19:01 市場資訊 資料來源：新浪財經 來源：華爾街見聞 　　紅海危機、索馬利亞海盜重出江湖、嚴重乾旱正在催生新的黑天鵝？港口擁擠、貨物延誤、運價飆漲． ． ． ． ． ．一切都似曾相識。 　　時隔三年，全球航運業再次站在了十字路口。 位於直布羅陀海峽東北側、西班牙最大貨櫃港口阿爾赫西拉斯港，正在不分晝夜地運轉，卻仍難以應對激增的貨物量，貨櫃堆積如山。 　　TTI Alge